Le 5/05/1970, le pétrolier " Polycommander ", d'une longueur de 217, 84 mètres, en route de Sidon au Liban, à Donges en France, se déroute sur Vigo en Galice, Espagne, lorsque, suite à une erreur manifeste du pilote espagnol, il s'échoue sur un récif aux îles Cies, dans la baie de Vigo, proche de l'entrée du port , alors qu'il transporte 49 400 tonnes de pétrole brut arabe léger.

Le 28 janvier 1972, entre le Vénézuéla au port d'Anvers, suite à une violente explosion, le navire-citerne Golden Drake prend feu à 1 200 miles dans l'est des Bermudes.

Le 06/05/1978, le vraquier Roseline aborde dans un épais brouillard, à 10 km des côtes du Norfolk, le pétrolier Eleni V avec une cargaison de 12 000 tonnes de fioul lourd en mer du Nord.

Le 31/12/1978, l'Andros Patria, au large de La Corogne, en Galice, Espagne, à cause d'une large fissure sur la coque explose et prend feu.
Sur les 210 000 tonnes de pétrole brut que le navire transporte, 60 000 tonnes se répendent en mer, répartient en deux grandes nappes de pétrole.

Le 13/03/1979, le Sea Valiant, en pleine tempête, est victime d'avaries, au large du Finistère.

Le 15/03/1979, le Kurdistan, chargé de 30 000 tonnes de fioul, bunker C, subis des vents violents alors que les eaux sont envahies par les glaces et que des fissures apparaissent dans une des citernes latérales qu'elle laisse s’échapper une partie des 10 000 tonnes de fioul qu'elle contient.

Le 28/04/1979, le Gino, chargé de 40 000 tonnes de carbon black oil, suite à une collision avec le Team Castor, coule au large de l'Ile d'Ouessant.

-Le 03/06/1979, la plateforme pétrolière Ixtoc 1, suite à une éruption de pétrole, explose et prend feu dans le Golfe du Mexique.

L'incendie dura jusqu'au 23 mars 1980, soit 295 jours d'efforts.

Le 19/07/1979, l'Atlantic Empress avec 276 000 tonnes de pétrole brut à bord et l'Aegean Captain avec 200 000 tonnes de pétrole brut à bord, se percutent, au large de Tobago, dans la mer des Caraïbes.

Le 15/11/1979, le Peter Sif, coule par 57 m de fond, en baie de Lampaul à Ouessant, avec 350 tonnes de fioul et 43 de gazole, dans ses soutes.

La totalité des fuites sont colmatées.