A l’occasion de La Solitaire 2020, le voilier Océan Attitude a hissé les couleurs de L’Entreprise des Possibles. Les valeurs du respect de l'environnement et de la protection des océans sont le point de départ du partenariat établi entre le skipper Adrien Hardy et Marie-Laure Boulot, propriétaire du bateau et fondatrice d’Océan Attitude. En s’associant au collectif lyonnais L'Entreprise des Possibles, dont elle soutient l'ambition et les valeurs de respect de son prochain, Marie-Laure a souhaité inscrire les actions du voilier Océan Attitude dans un mouvement de solidarité plus global.
Dans ce cadre, nous avons rencontré François Turcas, chef d’entreprise et Président de la Confédération des Petites et Moyennes Entreprises (CPME) du Rhône, qui a accepté de répondre à nos questions.
Write comment (0 Comments)Skipper Adrien Hardy is championing Océan Attitude's environmental values during La Solitaire du Figaro
August 30 – September 20 | Starting in Saint-Brieuc Bay
With 35 participants and no less than 10 skippers who are previous stage winners, including Adrien Hardy, the 51st edition of the most famous solo race is sure to be exciting.
The Figaro 3 sailboat Océan Attitude, representing the influencer community of the same name, is on a mission to raise awareness about the climate emergency and particularly the need to protect our oceans. It is a shared commitment to the environment and biodiversity preservation that inspired the partnership between Océan Attitude – co-founded by Marie-Laure Boulot – and Adrien Hardy, for whom "the sea is an incredibly free and open space that needs protecting more than ever." >> Read Adrien Hardy's full testimonial at by clicking here.
Write comment (0 Comments)Du 6 au 8 août, les 270 milles nautiques parcourus lors de la Solo Concarneau Guy Cotten ont permis à Adrien Hardy, le skipper du voilier Océan Attitude, de s’entraîner une ultime fois dans les conditions du réel aux côtés des 31 autres participants, avant le Grand Départ de La Solitaire, le 30 août.
Adrien nous a livré ses impressions :
« Dans l’ensemble je suis plutôt satisfait. Arriver dans les dix premiers, c’est toujours un bon résultat, et dans la perspective de La Solitaire cet écart de dix minutes avec le vainqueur, Pierre Quiroga, est très raisonnable.
« Il y a eu des hauts et des bas, le vent a soufflé de manière très irrégulière, et pour moi le classement a pas mal oscillé. En termes de manœuvre et de stratégie, certains aspects demandent encore à être affinés ; les points positifs concernent la vitesse et le fait que j’aie pu retrouver mes automatismes de l’année dernière.
« La Solitaire du Figaro est composée de quatre étapes et il y en aura forcément au moins une qui va se dérouler sur un schéma identique à la Solo Guy Cotten, avec beaucoup de rebondissements, et sur cette étape-là il va falloir rester dans le haut du panier. La Solitaire est une course au temps, donc en termes de stratégie ça se joue sur la vitesse, le placement au vent, la tactique que chacun met en place par rapport aux adversaires. Il y a toujours une ou deux étapes avec de plus gros écarts de temps, et c’est souvent là que le classement se fait.
« Les différences de vitesse sont liées aux différences de conditions de vent, donc pour ça il faut être stratège en terme de positionnement, trouver les zones où il y a le plus de vent, et toute la difficulté est là : il s’agit d’anticiper les changements de vent, et de prendre les rotations du vent dans le bon ordre. Tout ça fait appel à des connaissances mais aussi à l’expérience… La connaissance du parcours est essentielle car même si la météo est aléatoire, bien souvent on retrouve des schémas météorologiques qui se répètent à certains endroits. D’où le fait que la course au large soit aussi une discipline où l’expérience est un atout important. Plus un navigateur a vu de scénarios mieux il s’en sortira, c’est évident.
« On ajoute à cela la fatigue, le manque de sommeil, le fait qu’on navigue seul contre les éléments, et forcément ça corse le jeu. Quand on est fatigué on manque de lucidité, et c’est là qu’il faut réussir à continuer à prendre les bonnes décisions pour sortir son épingle du jeu. Sur la Solo Guy Cotten j’ai dormi moins d’une heure en 48 heures de course. On met une à deux semaines pour s’en remettre complètement.
« Il n’aurait pas fallu moins de ces trois courses de préparation [Solo Maître Coq, Drheam Cup et Solo Concarneau] car elles m’ont permis de travailler des points de préparation technique importants pour aborder le Grand Départ de La Solitaire dans des conditions sereines et espérer ainsi faire un bon résultat. »
Rendez-vous en Baie de saint-Brieuc le dimanche 30 août pour le Grand Départ. Du jeudi 27 au dimanche 30 août, un village se tiendra sur l’esplanade du Port d’Armor de Saint-Quay-Portrieux pour accueillir les visiteurs. A noter que Dunkerque et saint-Nazaire seront les villes étapes de cette 51ème édition.
Plus d'informations sur lasolitaire.com. Suivez Adrien Hardy sur notre page Facebook, Twitter, Instagram et LinkedIn.
Write comment (0 Comments)Inaugurée en mai 2019, la nouvelle zone technique de Lorient-La Base offre désormais 7 600 m² dédiés au stockage, à l’entretien technique et au carénage des bateaux engagés dans la course au large. Un espace dont dont le voilier 'Océan Attitude', Figaro Bénéteau n°35 de la série, bénéficie lorsqu'il n'est pas en mer.
>> Lire l'article Ouest France du 21/05/2019 : Lorient. À La Base, la course au large prend ses aises.
Write comment (0 Comments)L’équipe d’Océan Attitude a été heureuse d’accompagner Gaston Morvan, jeune skipper brestois, lors de ses premiers pas en solo sur le circuit Figaro à l’occasion de la « Douarnenez Courses Solo Gijón ». Gaston a franchi la ligne d’arrivée le jeudi 15 août au petit matin après deux semaines de compétition. Retour sur la dernière étape et l’enroulement mythique du phare du Fastnet, et bilan.
J’ai fait un beau départ à Gijón, où je suis sorti de la baie dans les trois premiers. Je trouve que c’est important de bien démarrer une course, ça permet de partir avec un état d’esprit très positif. La première journée et la première nuit se sont bien passées. J’avais pris un peu de retard par rapport au paquet de tête mais j’avais réussi à maintenir une bonne position globale à ce moment-là. Mais à partir de la deuxième nuit on a essuyé un gros grain, avec des rafales à trente nœuds et des trombes d’eau impressionnantes. C’est aussi à partir de là que j’ai commencé à avoir des problèmes d’électronique avec le bateau, ce qui m’a fait perdre quelques milles car il aurait fallu que je me concentre sur les manœuvres et les changements de voile à faire plutôt que sur l’électronique.
Write comment (0 Comments)A l’issue de la première manche de la ‘Douarnenez Courses Solo Gijón’ (5-15 août) nous avons recueilli les impressions de Gaston Morvan, skipper pour Océan Attitude – Halte au Cancer. Avec un départ de la deuxième étape annoncé au samedi 10 à 13 heures, les premiers coureurs devraient enrouler le phare du Fastnet dans la journée de mardi. Un parcours libre de 780 milles qui promet de bonnes sensations, avec les premières arrivées attendues dès jeudi 15.
C’était une belle première étape, on a eu un peu toutes les conditions, du vent fort, voire assez fort la première nuit, avec un passage de front, de la pluie également. On a eu du petit temps aussi, avec des passages sans vent où nous étions complètement arrêtés. Chaque nuit a été assez compliquée, avec beaucoup de changements de vent, je n’ai pas beaucoup dormi durant ces cinq nuits et les micro-siestes ont été assez compliquées à gérer.
Write comment (0 Comments)Du 4 au 15 août Océan Attitude reprend le large avec à son bord le jeune skipper breton Gaston Morvan, 22 ans, sur l’épreuve ‘Douarnenez Courses Solo Gijón’ du circuit Figaro Bénéteau. Au programme : Douarnenez – Gijón sur la côte nord de l’Espagne – puis retour à Douarnenez, un parcours qui devrait permettre aux coureurs de continuer d’apprivoiser le nouveau Figaro Bénéteau 3.
Gaston a accepté de répondre à quelques questions pour Océan Attitude.
Write comment (0 Comments)Toutes nos pensées vont aux trois sauveteurs bénévoles (ainsi qu'à leur famille et à leurs collègues) qui ont perdu la vie lors d'une intervention en mer au large des Sables-d'Olonne hier, vendredi 7 juin. Write comment (0 Comments)